Блок предохранителей ВАЗ 2107

Вид блока предохроанителей ВАЗ 2107

Старый блок предохранителей ваз 2107:

На автомобилях ранних лет производства устанавливался старый блок предохранителей ваз 2107 модели 15.3722 с цилиндрическими предохранителями. В этих монтажных блоках предохранители распологаются в один ряд. Их номерация начинается слева на право..

Новый блок предохранителей ваз 2107:

На автомобилях позних лет выпуска стали устанавливать новый блок предохранителей ВАЗ 2107 типа 40.3722 или 2105-3722010-17, по классификации завода ВАЗ, с современными плоскими предохранителями. На крышке нанесены символы, указывающие назначение реле, номера предохранителей и защищаемые ими электрические цепи.

Обозначение на рисунке: 1- реле включения обогрева заднего стекла; 2- реле включения очистителей и омывателей фар; 3 - реле включения звуковых сигналов (установлена перемычка); 4 - реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с 2000 г. не используется); 5 - реле включения дальнего света фаз; 6 - реле включения ближнего света фар; F1 - F17 - предохранители (смотри таблицу "Цепи защищаемые предохранителями")

Ваз 2107 блок предохранителей описание

Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке предохранителей.

Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, обмотки реле включения ближнего и дальнего света фар не защищены предохранителями.

Все предохранители и вспомогательные реле смонтированы в отдельном блоке предохранителей, расположенном в отсеке двигателя. Кроме того, через монтажный блок осуществляется соединение пучков проводов отсека двигателя с пучком проводов панели приборов и с задним пучком. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рисунке в разделе "Распиновка блока предохранителей ваз 2107". Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рисунке в разделе "Схема блока предохранителей ваз 2107".

До 1998 г. применялись монтажные блоки только типа 15.3722 (старого образца). С 1998 г. на части выпускаемых автомобилей стали устанавливаться блоки предохранителей ВАЗ 2107 модели 40.3722 или 2105-3722010-17 повышенной надежности со штыревыми предохранителями. Все эти блоки имеют одинаковую схему внутренних соединений и полностью взаимозаменяемы.

В монтажных блоках 40.3722 или 2105-3722010-17 вместо предохранителей на 8 А ставятся предохранители на 10 А, а вместо 16 А — на 20 А.

На части автомобилей производства 80-х годов устанавливались монтажные блоки предохранителей типа 15.3722, изготовленные в бывшей СФРЮ. Они были неразборными и ремонту не подлежали. В случае нарушения внутренних соединений они должны были заменяться новыми.

Блоки предохранителей ваз 2107 отечественного производства можно разбирать и заменять у них блок печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединение печатных плат.

Монтажные блоки старого и нового образца взаимозаменяемые в сборе.

Место установки блока предохранителей ВАЗ 2107

Блок предохранителей ВАЗ 2107 размещен в моторном отсеке, с правой стороны, на перегородке, возле лобового стекла.

Распиновка блока предохранителей ваз 2107

Внизу на рисунке показана распиновка блока предохранителей ваз 2107, условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов. В кружках указана цветная маркировка колодок. (Оранжевый провод сечением 2,5 мм² и коричневый провод сечением 4 мм²)

Порядок нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока 2105:
а) вид на блок со стороны салона автомобиля;
б) вид на блок снизу со стороны моторного отсека.

Все колодки монтажного блока одинаковые, поэтому под колодками монтажного блока расположена цветная метка (круг) указывающая, какого цвета колодка пучков проводов автомобиля должна подключаться к данной колодке блока. Метки на монтажном блоке имеют следующие цвета: черная, зеленая, красная, голубая, желтая, белая.

фишки блока предохранителей ваз 2107

Ниже в таблице представляю фишки блока предохранителей ВАЗ 2107, расшифрованные клеммные колодки. Они расположены по порядку номерации.

Схема блока предохранителей ваз 2107

Далее представлена электрическая схема блока предохранителей ВАЗ 2107 (в обозначении выводов указаны номер колодки и условный номер штекера).

Комплектация монтажного блока предохранителей ВАЗ 2107 старого и нового образца

Замена плавких предохранителей в монтажном блоке

Замена предохранителя в импортном блоке предохранителей ВАЗ 2107 осуществляется в следующей последовательности:

1. Открываем крышку монтажного блока предохранителей. Порядковые номера штыревых предохроанителей указаны на нижней стороне крышки и на панели блока. Там же, на крышке, нанесены символы защищаемых цепей;
2. Перегоревший предохранитель можно определить через окошко, расположенное сверху на корпусе предохранителя;
3. Для замены предохранителей и реле монтажный блок предохранителей комплектовался специальными пластмассовыми щипцами.
   
   
   Обозначение на рисунке 1: 1 щипцы для замены предохранителей; 2 щипцы для замены релюшек.
4. Вынимаем перегоревший предохранитель
5. Берем новый предохранитель и щипцами вставляем на место перегоревшего.
6. В такой же последовательности осущесвляем замену испорченного реле, но только щипцами под номером 2
   
   ;
7. Закрываем крышку монтажного блока предохранителей

Замену плавкого предохранителя в отечественном блоке предохранителей ВАЗ 2107 можно произвести руками или пласкогубцами, после снятия крышки. Нлвый предохранитель достается из гнезда 2.

Перед заменой предохранителя необходимо выяснить причину его перегорания, и при необходимости устранить ее.

Расшифровка предохранителей

Расшифровка предохранителей и защищаемых ими цепей, сведена в таблицу, расположенную ниже.

Обозначение в таблице: * С 1988 г. оберегаются отдельным предохранителем, смонтированном в проводе около выключателя противотуманного света.

Замена блока предохранителей ваз 2107

Представляю последовательность замены блока предохранителей ВАЗ 2107

1. Открываем капот авто;
2. Снимаем воздушный фильтр;
3. Отсоединяем колодки пучков проводов, присоединенные снизу к блоку
   
   
   На корпусе блока нанесены цветные метки, соответствующие цвету монтажных колодок пучков проводов. Поэтому маркировать отсоединенные колодки не надо.
4. Производим демонтаж перчаточной полки в салоне авто или коробку бардачка (В зависимости от комплектации).
5. Далее отсоединяем колодки пучков проводов, присоединенные к блоку из салона машины
   
6. Торцевым ключем на 10 откручиваем 4 гайки.
   
7. После этого вынимаем монтажный блок
8. Монтаж блока производится в обратном порядке.