Все двигатели ВАЗ 2110, 2111, 2112 с 8 и 16 клапанами

В этой статье представлены все двигатели ВАЗ 2110-2111-2112 8 и 16 клапанов. Выложена конструкция, технические характеристики, устройство каждого мотора автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Содержание:

• 1 - Двигатель ВАЗ-2110-2111-2112 8 клапанов модели 2110
• 2 - Двигатель ВАЗ 2111 инжектор 8 клапанов
• 3 - Двигатель ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 инжектор 8 клапанов марки 21114
• 4 - Двигатель ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов
• 5 - Двигатель ВАЗ-2110-2111-2112 инжектор 16 клапанов модели 21124
• 6 - Двигатель 11183 инжектор 8 клапанов
• 7 - Двигатель ВАЗ 2110, 2111, 2112 инжектор 16 клапанов типа 21128
• 8 - Отличия двигателей 2111, 2112 от движков 21114, 21124
• 9 - Комплектация двигателей автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 8 клапанов контроллерами
• 10 - Комплектация двигателей автомобилей ВАЗ-2110-2111-2112 16 клапанов контроллерами

Двигатель ВАЗ-2110-2111-2112 8 клапанов модели 2110

Мотор 2110 - 4-х тактный, карбюраторный, 4-х цилиндровый, рядное, вертикальное размещение цилиндров и верхним размещением распредвала. Движок создан на базе двигателя 21083. Отсюда его компоновка, основные параметры и многие узлы и детали схожи с мотором 21083

Наименование деталей мотора ВАЗ 2110: 1 - шланг вентиляции масляного картера; 2 - карбюратор; 3 - топливный патрубок; 4 - насос топливный; 5 - распределитель зажигания; 6 - корпус вспомогательных агрегатов; 7 - жгут высоковольтных проводов; 8 - маховик двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 8 клапанов; 9 - гбц; 10 - блок цилиндров; 11 - масляный картер; 12 - генератор; 13 - крышка грм; 14 - наконечник свечи зажигания

Технические характеристики движка 2110:

• Завод изготовитель - ВАЗ;
• Тип - бензиновый, карбюраторный
• Наибольшая скорость - 160 км/час;
• Наибольшая мощность - 52,3 кВт (73 л. с.), при 5600 об/мин;
• Наибольший крутящий момент - 106 Н·м, при 3400 об/мин;
• Конфигурация - рядный, 4-цилиндровый;
• Объем цилиндров - 1499,8 см³
• Число цилиндров - 4;
• Количество клапанов - 8 шт.;
• Диаметр цилиндра - 82 мм;
• Ход поршня - 71 мм;
• Компрессия - 9,8;
• Топливо - бензин АИ-93 (А-95);
• Структура питания - карбюратор;
• Расход горючего при смешанном цикле - 8,6 литра.

Устройство моторчика ВАЗ-2110-2111-2112 8 клапанов:

Перечень узлов и деталей двигателя на рисунке:

1. Шкиф привода генератора
2. Насос маляный;
3. Ремень грм;
4. Зубчатый шкив насоса системы охлаждения;
5. Передняя крышка грм;
6. Натягивающий ролик;
7. Зубчатый шкив распредвала;
8. Задняя крышка привода распредвала;
9. Сальник распредвала;
10. Крышка гбц;
11. Распредвал мотора ВАЗ 2110, 2111, 2112 8 клапанов;
12. Крышка передняя подшипников распредвала;
13. Толкатель;
14. Направляющая втулка клапана;
15. Сетка маслоотделителя системы вентиляции картера;
16. Клапан выпускной;
17. Клапан впускной;
18. Задняя крышка подшипников распредвала;
19. Насос топливный;
20. Корпус вспомогательных агрегатов;
21. Распределитель поджигания;
22. Отводящий патрубок рубашки охлаждения;
23. Гбц;
24. Свеча поджига;
25. Патрубок вентиляции масляного картера;
26. Маховик;
27. Держатель заднего сальника коленвала;
28. Задний сальник коленвала;
29. Блок цилиндров;
30. Поддон картера;
31. Масляный щуп;
32. Коленвал двигателя ВАЗ-2110-2111-2112 8 клапанов;
33. Поршень;
34. Крышка шатуна;
35. Шатун;
36. Крышка коренного подшипника коленвала;
37. Сальник передний коленвала;
38. Зубчатый шкив коленвала;

Двигатель ВАЗ 2111 инжектор 8 клапанов

Движитель 2111 - 4-х тактный, 4-х цилиндровый, с рядным вертикальным размещением цилиндров и верхним размещением распредвала, с структурой распределенного впрыска горючего.

Мотор 2111 спроектирован на основе двигателя 2110. У них схожие корпусные детали, кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы, структура смазывания. Схожая подвеска мотора. Различия устройства движка 2111 связаны с использованием на этом моторе взамен карбюратора структуры распределенного впрыска горючего. Из-за этого имеются особенности в сборке и разборке движителя в части снятия и установки деталей подачи воздуха и струтуры обеспечения безином.

Наименование деталей мотора: 1 - подводящий патрубок помпы охлаждения мотора; 2 - блок цилиндров; 3 - термостат; 4 - ДТОЖ; 5 - патрубок выпускной; 6 - заглушка гбц; 7 - крышка гбц; 8 - регулятор давления бензина; 9 - крышка маслозаливного отверстия; 10 - трос привода воздушной заслонки; 11 - дроссельный узел двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 мнжектор 8 клапнов; 12 - рхх; 13 - ДПДЗ; 14 - ресивер; 15 - задняя крышка привода распредвала; 16 - крышка передняя привода распредвала; 17 - форсунка; 18 - заглушка штуцера топливной рампы; 19 - бензиновая рампа; 20 - коллектор впускной; 21 - правый опорный кронштейн впускного коллектора; 22 - шкив привода генератора; 23 - фильтр масляный; 24 - ДПКВ; 25 - маляный поддон; 26 - коллектор выпускной; 27 - шатун; 28 - коленвал двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 8 клапнов; 29 - левый опорный кронштейн выпускного коллектора; 30 - маховик

Технические характеристики двигателя ВАЗ 2110-2111-2112 модели ВАЗ-2111:

• Завод изготовитель - ВАЗ;
• Тип - бензиновый;
• Наибольшая скорость - 170 км/час;
• Наибольшая мощность - 57,5 кВт (78 л. с.), при 5600 об/мин;
• Наибольший крутящий момент - 116 Н·м, при 3000 об/мин;
• Конфигурация - рядный, 4-цилиндр;
• Объем цилиндров - 1499 см³
• Число цилиндров - 4 шт.;
• Количество клапанов - 8 шт.;
• Диаметр цилиндра - 82 мм;
• Ход поршня - 71 мм;
• Компрессия - 9;
• Структура питания горючим - распределённый впрыск с электронным управлением;
• Расход бензина в смешанном цикле - 7,6 л.

Устройство мотора ВАЗ 2110-2111-2112 инжектор 8 клапанов модели 2111:

Перечисление деталей движка 2111:

• 1 - заглушка сливной горловины масляного картера;
• 2 - поддон картера;
• 3 - фильтр масляный;
• 4 - помпа охлаждения мотора;
• 5 - коллектор выпускной;
• 6 - коллектор впускной;
• 7 - форсунка;
• 8 - рампа топливная;
• 9 - ресивер;
• 10 - крышка гбц;
• 11 - крышка подшипников распредвала;
• 12 - распредвал мотора авто ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 типа 2111;
• 13 - патрубок вентиляции картера;
• 14 - регулировочная шайба клапана;
• 15 - сухари клапана;
• 16 - толкатель;
• 17 - клапанные пружины;
• 18 - колпачек маслосъемный;
• 19 - направляющая втулка клапана;
• 20 - клапан;
• 21 - свеча поджигания;
• 22 - ГБЦ;
• 23 - поршень;
• 24 - кольца компрессионные;
• 25 - кольцо маслосъемное;
• 26 - палец поршневой;
• 27 - блок цилиндров движка ВАЗ-2110-2111-2112 инжектор 8 клапанов;
• 28 - шатун;
• 29 - коленвал;
• 30 - крышка шатуна;
• 31 - указатель уровня масла;
• 32 - приемник масляной помпы;

Двигатель ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 инжектор 8 клапанов марки 21114

Мотор 21114 - это восьмиклапанный 4-х тактный, 4-х цилиндровый, с рядным вертикальным размещением цилиндров и верхним размещением распредвала, с структурой распределенного впрыска бензина.

Он создан на базе мотора ВАЗ 2111. Движок 21114 имеет увеличенный объем 1,6 литра. Увеличение рабочего объема достигнуто за счет повышения высоты блока цилиндров на 2,3 мм при тех же параметрах шатунно-поршневой группы.

ГБЦ двигателя ВАЗ-21114 имеет увеличенную камеру сгорания с длиной 81 мм и шириной 50 мм.

Наименование деталей мотора 21114, отмеченных на рисунке: 1 - патрубок вентиляции картера; 2 - крышка гбц; 3 - ГБЦ мотора 2110, 2111, 2112 инжектор 8 клапанов; 4- генератор; 5 - поддон масляного картера; 6 - шкив привода генератора; 7 - ДПКВ; 8 - крышка грм; 9 - рессивер; 10 - монтажная проушина

Технические характеристики двигателя ВАЗ 21114 инжектор 8 клапанов:

• Изготовитель - ВАЗ;
• Тип - бензиновый;
• Наибольшая скорость - 175 км/час;
• Наибольшая мощность - 59,5 кВт (81 л. с.), при 5200 об/мин;
• Предельный крутящий момент - 120 Н·м, при 2700 об/мин;
• Конфигурация - рядный, 4-цилиндра;
• Объем цилиндров - 1597 см³;
• Количество цилиндров - 4 шт.;
• Число клапанов - 8 шт.;
• Диаметр цилиндра - 82 мм;
• Ход поршня - 75,6 мм;
• Компрессия - 10,5 ;
• Система питания - распределённый впрыск топлива с электронным управлением;
• Экологические нормы - Евро 2;
• Расход бензина при смешанном цикле - 7,5 литра.

Устройство двигателя лековушки ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 8 клапанов марки 21114::

Наименование деталей отмеченных на рисунке движка 21114

1. - крышка грм;
2. - эксцентрик;
3. - натяжной ролик;
4. - шкив;
5. - шкив распредвала мотора ВАЗ 2110, 2111, 2112;
6. - задняя крышка грм;
7. - помпа охлаждения мотора;
8. - ремень грм;
9. - шкив коленвала;

Расшифровка деталей двигателя на рисунке: 1 - крышка гбц; 2 - прокладка; 3 - корпус подшипника распредвала; 4 - распредвал; 5 - ГБЦ; 6 - сальник распредвала; 7 - корпус подшипника распредвала

Двигатель ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов

Мотор 2112 - это четырехтактный, 4-х цилиндровый с рядным вертикальным размещением цилиндров, с 4-мя клапанами на цилиндр, с 2-мя распредвалами и с распределенным последовательным (фазированным) впрыском бензина.

Движок спроектирован на основе движителя 2110, но имеет много разных оригинальных деталей, что связано с монтажем 16- клапанной гбц и привода 2-х распредвалов, а также с другой струтурой подвода воздуха в цилиндры.

Перечень деталей мотора 2112, помеченных на рисунке:

1. Масляный картер;
2. Передний сальник коленвала;
3. Коленвал;
4. Зубчатый шкив коленвала;
5. Масляная помпа;
6. Шкив привода генератора;
7. Ремнь грм двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112;
8. Передняя крышка привода механизма грм;
9. Зубчатый шкив помпы охлаждающей жидкости;
10. Ролик натяжной;
11. Зубчатый шкив распредвала;
12. Задняя крышка привода механизма грм;
13. Сальник распредвала;
14. Выпускной распредвал;
15. Гидротолкатель;
16. Пружина клапана;
17. Направляющая втулка клапана;
18. Выпускной клапан;
19. Ресивер;
20. Крышка подшипников распредвала;
21. Направляющая труба;
22. Крышка гбц;
23. Пластиковая крышка;
24. Свеча поджигания;
25. Впускной распредвал;
26. Клапан впускной;
27. ГБЦ мотора ВАЗ 2110, 2111, 2112 инжектор 16 клапанов;
28. Соединительная муфта;
29. Топливная рампа
30. Патрубок вентиляции картера;
31. Форсунка;
32. Впускной коллектор;
33. Маховик;
34. Держатель заднего сальника коленвала;
35. Задний сальник коленвала;
36. Блок цилиндров;
37. Масляный щуп;
38. Поршень;
39. Шатун;
40. Крышка шатуна;
41. Крышка коренного подшипника коленвала

Технические характеристики мотора легковушек ВАЗ 2110, 2111, 2112 16 клапанов марки 2112:

• Завод изготовитель - ВАЗ;
• Тип - бензиновый (АИ-95);
• Предельная скорость - 180 км/ч;
• Наибольшая мощность - 68,3 кВт (93 л. с.), при 5600 об/мин;
• Наивысший крутящий момент - 129 Н·м, при 3700 об/мин;
• Конфигурация - рядный, 4-цилиндра;
• Объем цилиндров - 1499 см³
• Число цилиндров - 4 шт.;
• Количество клапанов - 16 шт.;
• Диаметр цилиндра - 82 мм;
• Ход поршня - 82 ? 71 мм;
• Структура питания - распределённый впрыск бензина с электронным управлением;
• Экологические нормы - Евро 2;
• Расход горючего при смешанном цикле - 7,2 литра;
• Потребление бензина при городском цикле - 8,5 литра;
• Расход бензина на трассе - 5,5 литра.

Устройство движка ВАЗ 21120 инжектор 16 клапанов легковушек ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112:

Наименование деталей движка 2112, помеченных на рисунке: 1 - пробка сливного отверстия масляного картера; 2 - масляный картер; 3 - фильтр масляный; 4 - помпа охлаждающей жидкости; 5 - выпускной коллектор; 6 - клапан выпускной; 7 - пружина клапана; 8 - выпускной распредвал; 9 - ресивер двигателя ВАЗ-2110-2111-2112 инжектор 16 клапанов; 10 - крышка гбц; 11 - впускной распредвал; 12 - гидротолкатель; 13 - топливная рампа; 14 - распылитель; 15 - коллектор впускной; 16 - направляющая втулка клапана; 17 - клапан впускной; 18 - гбц; 19 - поршень мотора ВАЗ-2110-2111-2112 инжектор 16 клапанов; 20 - компрессионные кольца; 21 - маслосъемное кольцо; 22 - палец поршневой; 23 - шатун; 24 - блок цилиндров; 25 - крышка шатуна; 26 - коленвал; 27 - приемник масляного насоса

Двигатель ВАЗ-2110-2111-2112 инжектор 16 клапанов модели 21124

Двигатель 21124 - это шестнадцатиклапанный 4-х тактный, четырехцилиндровый, с рядным вертикальным размещением цилиндров и верхним размещением двух распределительных валов, с системой распределенного впрыска бензина.

Он спроектирован на базе мотора ВАЗ 2112. Мотор 21124 обладает увеличенным объемом 1,6 литра. Повышение рабочего объема удалось добиться за счет увеличения высоты блока цилиндров на 2,3 мм при тех же размерах шатунно-поршневой группы.

Наименование деталей движка 21124, отмеченных на его рисунке:

1. Дроссельный патрубок;
2. Модуль впуска;
3. Катушка поджигания;
4. Свечи поджига;
5. Патрубок вентиляции картера;
6. Бензиновая рампа мотора ВАЗ 2110, 2111, 2112 16 клапанов;
7. Генератор;
8. Ремень генератора;
9. Шкив коленвала привода генератора;
10. Крышка грм

Технические характеристики двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 16 клапанов марки 21124:

• Завод производитель - ВАЗ;
• Тип - бензиновый (АИ-95);
• Наивысшая скорость - 180 км/час;
• Наибольшая мощность - 65,5 кВт (89 л. с.), при 5600 об/мин;
• Предельный крутящий момент - 130 Н·м, при 3700 об/мин:
• Конфигурация - рядный, 4-цилиндровый;
• Объем цилиндров - 1596 см³
• Количество цилиндров - 4 шт;
• Число клапанов - 16 шт.;
• Движение поршня - 82 ? 75,6 мм;
• Компрессия - 10,3;
• Система питания - распределённый впрыск горючего с электронным управлением;
• Экологические нормы - Евро 3;
• Потребление горючего при смешанном цикле - 7,3 литра;
• Расход бензина при городском цикле - 8,8 литра;
• Расход горючего на трассе - 5,5 литра.

Устройство мотора ВАЗ 21124:

Описание деталей мотора 21124, отмеченных на его рисунке: 1 - передняя защитная крышка; 2 - натягивающий ролик; 3 - шкив; 4 - шкив распредвала; 5 - задняя защитная крышка; 6 - опорный ролик; 7 - шкив коленвала двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 инжектор 16 клапнов; 8 - ремень грм; 9 - передняя нижняя защитная крышка; 10 - передняя верхняя защитная крышка

Перечень деталей мотора 21124, отмеченных на его рисунке:

1. Крышка;
2. Корпус подшипника;
3. Заглушка;
4. Впускной распредвал;
5. Гбц;
6. Прокладка гбц;
7. Сальник;
8. Выпускной распредвал;
9. Направляющая трубка

Двигатель 11183 инжектор 8 клапанов

Конструкция двигателя автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 типа ВАЗ 11183:

Расшифровка деталей движка 11183 на его рисунке:

• 1 - крышка грм;
• 2 - генератор;
• 3 - ремень генератора;
• 4 - шкив распредвала привода генератора;
• 5 - ДПКВ;
• 6 - сливная пробка масляного картера;
• 7 - масляный картер;
• 8 - нетрализатор;
• 9 - выпускной коллектор;
• 10 - впускной коллектор;
• 11 - дроссельный узел

Технические характеристики двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 инжектор 8 клапанов типа 11183:

• Изготовитель - ВАЗ;
• Тип - бензиновый (АИ-95);
• Наибольшаяскорость - 177 км/час;
• Предельная мощность - 59,5 кВт (81 л. с.), при 5200 об/мин;
• Наивысший крутящий момент - 120 Н·м, при 2700 об/мин;
• Конфигурация - рядный, 4-цилиндровый;
• Объем цилиндров - 1597 см³;
• Число цилиндров - 4 шт.;
• Количество клапанов - 8шт.;
• Компрессия - 9.6;
• Структура питания - распределённый впрыск горючего с электронным управлением;
• Нормы токсичности - Евро 3;
• Расход бензина при смешанном цикле - 7,6 литра;
• Расход горючего при городском цикле - 9,8 литра;
• Потребление бензина на трассе - 5,4 литра.

Устройство двигателя автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 типа 11183:

Расшифровка деталей двигателя 11183, отмеченных на его рисунке: 1 - ремень грм; 2 - демпфер коленвала; 3 - кронштейн правой опоры мотора; 4 - верхний кронштейн генератора; 5 - установочная планка генератора; 6 - генератор; 7 - нижний кронштейн генератора

Расшифровка деталей движка 11183, изображенных на его рисунке: 1 - передняя защитная крышка грм; 2 - эксцентрик; 3 - ролик натяжной; 4 - натяжной ролик; 5 - шкив распредвала; 6 - задняя защитная крышка; 7 - насос охлаждающей жидкости; 8 - ремень грм двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 инжектор 8 клапанов; 9 - шкрв коленвала

Наименование деталей мотора 11183, помеченных на его рисунке:

1. Крышка;
2. Прокладка;
3. Корпус подшипника;
4. Распредвал;
5. Гбц;
6. Сальник распредвала;
7. Корпус подшипника

Двигатель ВАЗ 2110, 2111, 2112 инжектор 16 клапанов типа 21128

Описание:

Инжекторный двигатель 21128 сирийно не производится АвтоВАЗом, так как его тюнинг производило его дочернее предприятие Супер-Авто. Данное предприятие специализируется на небольших объемах легковых автомобилей с модернизированными моторами. За основу взят движок ВАЗ-21124. В нем цилиндры расточены на 0,5 мм до размера 82,5 мм, ход поршня увеличен до 84 мм. Это дало возможность получить с 1,8 л объема, 162 Н*м крутящего момента на 3500 оборотах и 95 – 105 л. с. (по разным данным).

Конструкция двигателя автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112типа 21128:

Перечень деталей мотора 21128, изображенных на рисунке: 1 - крышка; 2 - гбц; 3 - патрубок охлаждающей жидкости; 4 - корзина сцепления; 5 - маховик; 6 - масляный картер; 7 - блок цилиндров; 8 - патрубок ветиляции масляного картера; 9 - генератор; 10 - рессивер

Технические характеристики двигателя машины ВАЗ 2110, 2111, 2112 инжектор 16 клапанов марки 21128:

• Производитель - автозавод ВАЗ;
• Тип - бензиновый (АИ-95), инжекторный;
• Наибольшая скорость - 185 км/час;
• Предельная мощность - 72,0 кВт (98 л. с.), при 5600 об/мин;
• Наивысший крутящий момент - 162 Н·м, при 3300 об/мин
• Конфигурация - рядный, 4-цилиндровый;
• Объем цилиндров - 1798 см³;
• Количество цилиндров - 4 шт.;
• Число клапанов - 16 шт.;
• Движение поршня - 74,8 мм;
• Компрессия - 10.5;
• Структура питания - распределённый впрыск горючего с электронным управлением;
• Экологические нормы - Евро 3;
• Расход горючего при смешанном цикле - 7,5 литра;
• Потребление бензина при городском цикле - 9,8 литра;
• Расход горючего на трассе - 5,4 .
• Масса - 116 кг;
• Зажигание - электронное с индивидуальными катушками вкаждом цилиндре;
• Материал гбц - сплавалюминия;
• Материал блока цилиндров - чугун;
• Поршни - облегченные, производитель Federal Mogul;
• Расхлд масла - 0,7 – 1 л/1000 км, затем 0,3 л/1000 км;
• Объем моторного масла - 3, 5 литра;
• Рабочая температура - 95 ^oС;
• Заявленный ресурс мотора - 150000 км;
• Регулировка клапанов - гидрокомпенсаторы;
• Объем охлаждающей жидкости - 7,8 литра;
• Свечи поджига - BCPR6ES от NGK или отечественные АУ17ДВРМ;
• Зазор между электродов свечи - 1,1 мм;
• Ремень грм - Gates, ширина 22 мм, ресурс 200000 км пробега;
• Порядок работы цилиндров - 1-3-4-2;
• Маховик - увеличенный размер демпфера;
• Впускные колпачки маслосъемные - код 90913-02090 светлые;
• Выпускные маслосъемные колпачки - код 90913-02088 темные;
• Обороты холостого хода - 800 – 850 мин^-1;
• Болты крепления маховика - М10х1,25 мм, длина 26 мм, проточка 11 мм;

Отличия двигателей 2111, 2112 от движков 21114, 21124

Восьмиклапанный движок ВАЗ-21114 и 16-ти клапанный мотор ВАЗ-21124 созданы на базе силовых агрегатов ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 и различаются от них рабочим объемом, повышенным до 1,6 л. Увеличение рабочего объема было достигнут за счет повышения высоты блока цилиндров на 2,3 мм при тех же размерах шатунно-поршневой группы (высота от оси коленвала до верхней плоскости блока увеличилась до 197,0–197,1 мм).

Маркировка блока цилиндров нового образца сохранилась на прежнем месте (указано стрелкой).

Как и блоки цилиндров движителей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112, блоки цилиндров моторов ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 отличаются отверстиями с резьбой под крепежные винты гбц: в блоке ВАЗ-21114 изготовлены отверстия с резьбой М12?1,25 мм, а в блоке ВАЗ-21124 – отверстия с резьбой М10?1,25 мм.

Коленвалы движков ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 одинаковы. По сравнению с коленвалами силовых агрегатов предыдущих моделей они имеют повышенный на 2,3 мм радиус кривошипа, обеспечивающий движение поршня 75,6 мм. Остальные размеры коленвалов нового образца сохранились прежними. Различить их можно по маркировке.

Маркировка коленвала для движка ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124: на противовесе изображены цифры "11183" (указаны стрелкой).

У ГБЦ мотора ВАЗ-21114 увеличена камера сгорания (длина 81 мм, ширина 50 мм).

Отличить гбц мотора ВАЗ-21114 можно по номеру "11183" на приливе (указано стрелкой).

ГБЦ движителя ВАЗ-21124 отличается от гбц мотора ВАЗ-2112 только увеличенной площадью фланцев под впускной коллектор, поэтому ее можно ставить и на движок ВАЗ-2112 (но не наоборот).

Поршни движка ВАЗ-21114 идентичны поршням мотора ВАЗ-2111.

На силовом агрегате ВАЗ-21124 монтируются поршни с лунками в днище под тарелки клапанов, увеличенными в глубину до 6,5 мм.

Лунки в поршне практически предотвращают возможность соударения клапанов и поршней при обрыве ремня привода ГРМ. В отличие от движка ВАЗ-2111 с попарно-параллельным впрыском горючего (за каждый рабочий цикл форсунки срабатывают дважды) на движителе ВАЗ-21114 используется фазированный впрыск.

На новой модели силового агрегата используется распредвал со специальным штифтом, предназначенным для функционирования датчика фаз (штифт указан стрелкой).

Распредвалы 16-ти клапанного двигателя остались без изменений.

Шкив распредвала двигателя ВАЗ-21114 (справа) отличается от шкива мотора ВАЗ-2111 (слева) смещенной на 2 градуса меткой для монтажа фаз газораспределения.

Метки на зубчатых шкивах мотора ВАЗ-21124 также смещены на 2 градуса относительно размещения меток на зубчатых шкивах движителя ВАЗ-2112.

Крышка гбц силового агрегата ВАЗ-21124 не имеет площадки для крепежа модуля зажигания, и в ней изготовлены резьбовые отверстия для крепежа катушек зажигания. Также на моторе ВАЗ-21124 применена новая крышка маслозаливной горловины – пластиковая, с резьбой и резиновым уплотнительным колечком.

Крышка гбц двигателя ВАЗ-21124. Стрелками изображены отверстия с резьбой для крепежа индивидуальных катушек зажигания для каждого цилиндра.

Ресивер мотора ВАЗ-21114 отличается от ресивера движка ВАЗ-2111 формой и изготовлен из пластмассы.

При этом крепеж ресивера к впускной трубе и дроссельного узла к ресиверу аналогичны крепежу ресивера мотора ВАЗ-2111. Соединения уплотнены резиновыми прокладками.

На силовом агрегате ВАЗ-21124 взамен ресивера и впускного коллектора движка ВАЗ-2112 монтируется неразборный впускной трубопровод, также изготовленный из пластика.

Остальные параметры деталей, устройство, принципы функционирования и ремонта движков ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 аналогичны моторам ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112.

Отдельные элементы структур охлаждения, питания, управления мотором и выпуска выхлопных газов движителей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 имеют новую конструкцию и не взаимозаменяемы с элементами аналогичных структур движков ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112.

Комплектация двигателей автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 8 клапанов контроллерами

Комплектация двигателей автомобилей ВАЗ-2110-2111-2112 16 клапанов контроллерами