Схемы ВАЗ-2109 карбюратор и инжектор

Здесь размещена общая схема ВАЗ 2109 с описанием всех устройств, расположенных на ней. Выложены схемы 2109 различных годов выпуска автомобиля . Размещены отдельные схемы каждого электрического устройства девятки. Они очень подробные и понятные. На них обозначены все контакты каждого электрического устройства. Это облегчает подключение электрического оборудования и его проверка с помощью тестора. Все схемы ВАЗ 2109 представлены в цветном виде. Для увеличения изображения электрической схемы необходимо кликнуть левой кнопкой мыши по ней. Увеличенная схема любой системы отобразится на отдельной вкладке, где ее можно будет еще больше увеличить.

На этой странице приведено описание (подключения) электрических схем (проводов) к монтажному блоку предохранителей. Ввиду отличия компоновки различных модификаций автомобиля ВАЗ-2109 различаются и их электрические схемы.

Все электрические схемы легкового автомобиля ВАЗ 2109 смонтированы по однопроводному принципу. Вторым проводником является кузов машины. Для защиты электрических схем установлены плавкие предохранители, которые распалагаются в монтажном блоке предохранителей и реле. Каждая электрическая схема замыкается на этот монтажный блок предохранителей. У каждой схемы имеется свой контакт на блоке предохранителей. С помощью этого контакта можно проверить (прозвонить) любую электросхему.

Содержание:

1. Общая электрическая схема ВАЗ 2109
2. Схема ВАЗ-2109 карбюратор;
3. Электросхема ВАЗ-21099 1998 - 2000 гг. с «европанелью» приборов (с карбюратором, монтажным блоком 2114 -3722010-10 или 2114-3722010-18)
4. Схема автомобилей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения «люкс» с «высокой» панелью приборов
5. Схемы проверки генератора
   • 5.1 - Схема проверки дополнительных диодов генератора
   • 5.2 - Схема проверки вентилей выпрямителей генератора
6. Схема подсоединения фар и противотуманных светильников
7. Схема включения габаритов с фрагментом (а) схемы соединений системы стояночного света (для автомобилей выпуска до 1988 г)
8. Электрическая схема подключения поворотов и аварийки
9. Полезные советы по схемам освещения
10. Вероятные неисправности освещения и световой сигнализации , их причины и методы устранения
11. Схема регулировки света фар
12. Схемы ВАЗ-2109 положения подрулевого переключателя
    • 12.1 - Схема и номера контактов переключателя указателей поворота и света фар модели 69.3709
    • 12.2 - Схема расположения и назначения номеров клемм переключателя стеклоочистителя и омывателя марки 70.3709
13. Схема подключения звукового сигнала
14. Схема зажигания инжекторного двигателя 2111-80 автомобиля ВАЗ-21093
15. Оригинальные схемы ВАЗ-21093
    • 15.1 - Электрическая схема подключения передних противотуманок
    • 15.2 - Схема подключения стеклоподъемников передних дверей
    • 15.3 - Схема системы блокировки замков дверей
    • 15.4 - Схема контактов в клеммном разъеме маршрутного компьютера
16. Подсоединение концов электрических схем к контактам клеммных колодок монтажного блока предохранителей
17. Схема управления клапаном карбюратора
    • 17.1 - Схема проверки клапана карбюратора
18. Схема 2109 подключения противотуманных фар
19. Вспомогательные схемы ВАЗ 2109

Общая электрическая схема ВАЗ 2109

Схема применима к автомобилю ВАЗ-2109 с карбюраторным двигателем.

Полная электросхема ВАЗ 2109

Расшифровка устройств на схеме: 1 - Фара; 2 - очиститель фар; 3 - включатель подкапотной лампы; 4 - сигнал; 5 - электродвигатель вентилятора охлаждения движка; 6 - прибор подключения электродвигателя вентилятора; 7 - генератор; 8 - электромагнитный клапан подключения омыва фар; 9 - электромагнитный дроссель включения омывания заднего стекла; 10 - электромагнитный клапанок включения омыва ветрового стекла; 11 - свечи воспламенения; 12 - датчик-распределитель поджигания; 13 - катушка зажигания; 14 - кнопка света заднего движения; 15 - сенсор указателя ТОЖ; 16 - стартер; 17 - источник электричества; 18 - измеритель уровня тормозной жидкости; 19 - коммутатор; 20 - датчик ВМТ 1-го горшка; 21 - диагностический разъем; 22 - ЭБУ электромагнитным вантузом карбюратора; 23 - релюшка подключения стартера; 24 - концевой включатель карбюратора; 25 - электромагнитный дроссель карбюратора; 26 - измеритель контрольки давления масла; 27 - электродвигатель омыва стекол; 28 - электродвигатель вентилятора печки; 29 - дополнительный резистор электродвигателя печки салона; 30 - переключатель вентилятора печки; 31 - электродвигатель дворников ветрового стекла; 32 - прикуриватель; 33 - лампочка освещения рычагов отопления; 34 - розетка переноски; 35 - подкапотный свет; 36 - лампочка бардачка; 37 - блок предохроанителей; 38 - включатель света приборов; 39 - включатель контрольки ручного тормоза; 40 - включатель стоп-сигнала; 41 - подрулевой переключатель; 42 - включатель габаритов; 43 - кнопка аварийки; 44 - включатель задней противотуманки; 45 - предохранитель цепи противотуманок; 46 - переключатель подогрева заднего стекла; 47 - боковые поворотники; 48 - светильник; 49 - разъем для подсоединения к светильнику индивидуального света; 50 - включатели светильника на стойках дверей; 51 - релюшка зажигания; 52 - замок зажигания; 53 - приборная панель; 54 - переключатель контрольки воздушной заслонки карбюратора; 55 - задние светильники; 56 - измеритель указателя уровня и резерва топлива; 57 - нагреватель прогрева заднего стекла; 58 - электродвигатель дворников заднего стекла; 59 - светильники номера.

Нименование клемм соединительных колодок в монтажном блоке:

• А - порядок условной нумерации клем в колодке включателя зажигания;
• В - порядок нумерации клем в колодке электродвигателя дворников ветрового стекла.

Примечание ! * Монтируется на части легковушках.

Схема ВАЗ 2109 карбюратор

Представлена схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, 21093 и 21099 с 1998 гг. выпуска (с карбюратором, «высокой» панелью приборов типа 21083, с монтажным блоком 2114-3722010-60):

Полная схема ВАЗ 2109 карбюратор

Наименование электрооборудования на схеме: 1 - блок-фары; 2 - электрические двигателеи дворников фар; 3 - противотуманки; 4 - сигнал; 5 - электродвигатель вентилятора охлаждения движка; 6 - включатель подкапотной лампы; 7 - устройство включения электродвигателя вентилятора; 8 - наконечники проводов, подсоединяемых к датчику 7 в случае монтажа монтажного блока типа 17.3722; 9 - разъемы для подключения к измерителям износа колодок передних тормозов; 10 - измеритель уровня омывающей жидкости; 11 - электромагнитный дроссель включения омывания фар; 12 - электормагнитный клапанок подключения омыва заднего стекла (на ВАЗ-21099 не устанавливался); 13 - электромагнитный сапун подключения омывания ветрового стекла: 14 - электродвигатель омыва стекол; 15 - измеритель уровня масла; 16 - генератор ВАЗ 2109 модели 37.3701; 17 - датчик контрольной лампы давления масла; 18 - концевой переключатель карбюратора; 19 - свечи поджига; 20 - электромагнитный клапан карбюратора; 21 - подкапотный светильник; 22 - датчик-распределитель зажигания ; 23 - БУ электромагнитным клапаном; 24 - моторедуктор дворников ветрового стекла; 25 - соленоид поджигания; 26 - стартер; 27 - коммутатор; 28 - реле включения стартера; 29 - измеритель указания ТОЖ; 30 - сенсор уровня тормозной жидкости; 31 - выключатель света заднего хода; 32 - источник электричества; 33 - релюшка подключения противотуманок; 34 - измеритель уровня ОЖ; 35 - соединительный блок; 36 - включатель контрольки ручника; 37 - переключатель стоп-сигнала; 38 - эбу блокировкой замков дверей; 39 - прикуриватель; 40 - лампочка бордачка; 41 - электродвигатель вентилятора печки; 42 - добавочный резистор электродвигателя печки; 43 - включатель вентилятора печки; 44 - лампочка подсветки рычагов печки; 45 - моторедукторы электрических стеклоподъемников передних дверей; 46 - моторедукторы блокировки замков передних дверей; 47 - моторедукторы блокировки замков задних дверей; 48 - включатель дворников фар; 49 - переключатель электрического стеклоподъемника правой передней двери; 50 - включатель зажигания; 51 - переключатель электрического стеклоподъемника левой передней двери; 52 - релюшка зажигания; 53 - колодки для подключения к элементам прогрева передних сидений;54 - включатель подогрева правого переднего сидения; 55 - переключатель обогрева левого переднего сидения; 56 - релюшка подключения подогрева передних сидений; 57 - предохранитель цепи прогрева передних сидений; 58 - включатель освещения приборов; 59 - подрулевой включатель; 60 - контролька подключения подогрева заднего стекла; 61 - переключатель разогрева заднего стекла; 62 - контрольная лампочка подключения противотуманок; 63 - переключатель противотуманок; 64 - индикатор подключения задней противотуманки; 65 - переключатель заднего противотуманного светильника; 66 -боковые поворотники; 67 - включатель светильника на стойках задних дверей (на ВАЗ-21083 - не ставится); 68 - переключатель лампочки на стойках передних дверей; 69 - лампочка индивидуального освещения салона; 70 - светильник; 71 - переключатель габаритов; 72 - комбинация приборов; 73 - переключатель контрольки воздушной заслонки карбюратора; 74 - включатель аварийки; 75 - контролька подключения аварийки; 76 - колодка для подсоединения к маршрутному компьютеру; 77 - задние светильники; 78 - элемент обогрева заднего стекла; 79 - моторедуктор дворников заднего стекла (на ВАЗ-21099 не ставится); 80 - колодки для включения к дополнительному стоп-сигналу; 81 - лампочки освещения номера; 82 - измеритель указателя уровня и резерва топлива.

Обозначение клеммных колодок:

• А - задних светильников (нумерация выводов по порядку сверху вниз);
• Б - блок-фара, очистителей фар и заднего стекла;
• В - моторедукторов электрических стеклопоъемников и моторедукторов блокировки замков дверей;
• Г - светильник салона;
• Д - монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, дворников ветрового стекла, и блока управления блокировки замков дверей (у колодок с другим числом штекеров — порядок нумерации аналогичный);
• Е - датчика-распределителя зажигания;
• Ж - измерителя уровня топлива;
• З - коммутатора и блока управления электромагнитным дросселем карбюратора.

Примечание ! *Не устанавливается на автомобилях , оснащенных карбюратором с полуавтоматическим пусковым устройством .

Электросхема ВАЗ-21099 1998 - 2000 гг. с «европанелью» приборов (с карбюратором, монтажным блоком 2114 -3722010-10 или 2114-3722010-18)

Данная электрическая схема представляет общую электросхему выше перечисленных моделей ВАЗ-2109 с карбюраторным мотором и бесконтактной системой зажигания.

Описание обозначений, расположенных на схеме: 1 - Фары; 2 - сигнал; 3 - переключатель подкапотной лампочки; 4 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения движка; 5 - устройство подключения электродвигателя вентилятора; 6 - наконечники проводов, подсоединяющиеся к снесору 5 при монтаже монтажного блока типа 17.3722; 7 - штекеры для присоединения к измерителям износа передних тормозов; 8 - измеритель уровня омывающей жидкости; 9 - наконечники проводов для подсоединения к электромагнитному дросселю омывателя заднего стекла; 10 - электромагнитный вантуз омывателя ветрового стекла; 11 - электродвигатель омыва ветрового стекла; 12 - сенсор контрольки напора масла; 13 - электромагнитный клапанок карбюратора; 14 - концевой включатель карбюратора; 15 - измеритель уровня масла; 16 - генератор 9402.3701; 17 - свечи поджига; 18 - подкапотная лампочка; 19 - датчик-распределитель зажжения; 20 - блок управления электромагнитным сапуном карбюратора; 21 - моторедуктор дворников ветрового стекла; 22 - соленоид поджтгангия; 23 - стартер; 24 - коммутатор; 25 - реле подключения стартера; 26 - измеритель указателя ТОЖ; 27 - измеритель скорости автомобиля; 28 - включатель освещения заднего движения; 29 - источник электричества; 30 - измеритель уровня тормозной жидкости; 31 - наконечник провода, подсоединявшегося к сенсору 30 на авто с панелью приборов модели 2108 или 21083; 32 - измеритель уровня охлаждающей жидкости; 33 - блок предохранителей; 34 - включатель контрольки стояночного тормоза; 35 - переключатель стоп-сигнала; 36 - предохранитель линии подогрева передних сидений; 37 - предохранитель цепи блокировки замков дверей; 38 - включатель электрического стеклоподъемника правой передней двери (расположен в правой двери); 39 - прикуриватель; 40 - лампа подсветки передней пепельницы; 41 - лампа освещения вещевого ящика; 42 - включатель лампы света бардачка; 43 - электродвигатель вентилятора отопителя; 44 - дополнительный резистор электродвигателя печки; 45 - включатель вентилятора печки; 46 - лампочка подсветки переключателя печки; 47 - лампочка подсветки рычагов отопителя; 48 - моторедукторы электрического стеклоподъемников передних дверей; 49 - моторедукторы блокировки замков передних дверей; 50 - моторедукторы блокировки замков задних дверей; 51 - ЭБУ блокировкой замков дверей; 52 - колодка для подсоединения к жгуту проводов подогрева передних сидений; 53 - колодка для подсоединения к включателю дворников фар; 54 - колодка для подсоединения к релюшки подогрева передних сидений; 55 - реле зажигания; 56 - включатель зажигания; 57 - колодка для подсоединения к включателю противотуманок; 58 - включатель обогрева заднего стекла; 59 - переключатель аварийки; 60 - подрулевой переключатель; 61 - подключатель задней противотуманки; 62 - переключатель габаритов; 63 - включатель света приборов; 64 - включатель электрического стеклоподъемника правой передней двери (расположен в левой двери); 65 - выключатель электрического стеклоподъемника левой передней двери (расположен в левой двери); 66 - колодка для подсоединения лампочки подсветки; 67 - лампочка освещения шкалы гидрокорректора фар; 68 - розетка для переноски; 69 - боковые поворотники; 70 - включатели света на стойках передних дверей; 71 - светильник индивидуального света салона; 72 - включатели светильника на стойках задних дверей; 73 - светильник; 74 - комбинация приборов; 75 - блок индикации бортовой системы контроля; 76* - колодка для подсоединения к часам; 77* -колодка для подсоединения связки проводов системы впрыска бензина; 78* - колодка для подсоединения к маршрутному компьютеру; 79 - задние светильники; 80 - клемник для подсоединения к элементу подогрева заднего стекла; 81 - лампочки подсветки номера; 82 - измеритель указателя уровня и резерва топлива.

Назначение соединительных колодок:

• А - монтажного блока, комбинации приборов, включателя зажигания, дворников ветрового стекла и БУ блокировкой замков дверей(у колодок с другим числом штекеров — порядок нумерации такой же);
• Б - фары;
• В - датчика-распределителя поджигания и датчика скорости;
• Г - моторедукторов электрических стеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей;
• Д - прикуриватель;
• Е - коммутатора и БУ электромагнитным дросселем карбюратора;
• Ж - светильник света салона;
• З - измеритель уровня топлива.

Примечание ! * - Не используется в данной конструкции авто

Схема автомобилей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения «люкс» с «высокой» панелью приборов

Данная схема представляет общую электрическую схему моделей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 с карбюраторным двигателем и бесконтактной системой зажигания.

1 - передняя фара; 2 - электрические моторчики дворников фар; 3 - фары противотуманные; 4 - включатель подкапотной лампочки; 5 - сирена; 6 - электрический движок вентилятора структуры охлаждения движка; 7 -сенсор подключения электрического моторчика вентилятора; 8 - сенсор износа передних колодок тормозов; 9 - генератор; 10 - электромагнитный дроссель подключения омыва фар; 11 - электромагнитный дроссель подключения омыва заднего стекла*; 12 - электромагнитный дроссель подключения омыва ветрового стекла; 13 - электрический моторчик омывателя стекол; 14 - сенсор контрольки давления масла; 15 - сенсор уровня масла; 16 - измеритель уровня омывающей жидкости; 17 - измеритель расхода бензина; 18 - электромагнитный дроссель карбюратора; 19 - концевой переключатель карбюратора; 20 - релюшка подключения стартера; 21 - свечи зажжения; 22 - сенсор-распределитель зажигания; 23 - измеритель скорости авто; 24 - электронный блок управления электромагнитным дросселем карбюратора; 25 - разъем диагностики; 26 - катушка зажжения; 27 - переключатель света заднего движения; 28 - измеритель указателя температуры охолаживающей жидкости; 29 - стартер; 30 - сенсор коленвала; 31 - коммутатор; 32 - аккумулятор; 33 - измеритель уровня тосола; 34 - релюшка подключения противотуманных фар; 35 - измеритель уровня тормозной жидкости; 36 - блок предохранителей и реле; 37 - розетка для переноски; 38 - электронный блок управления блокировкой замков дверей; 39 - подкапотная лампочка; 40 - электрический моторчик очистителя ветрового стекла; 41 - лампочка освещения бордачка; 42 - электрический моторчик вентилятора печки; 43 - добавочный резистор электрического моторчика отопителя; 44 - переключатель вентилятора печки; 45 - лампочка подсветки рычагов печки; 46 - моторные редукторы электрического стеклоподъемников передних дверей; 47 - моторные редукторы блокировки замков передних дверей; 48 - моторные редукторы блокировки замков задних дверей; 49 - включатель зажигания; 50 - включатель электрических стеклоподъемника правой двери; 51 - включатель электрического стеклоподъемника левой двери; 52 - релюшка зажигания; 53 - подрулевой переключатель; 54 - маршрутный эбу; 55 - прикуриватель; 56 - регулятор освещения приборной панели; 57 - переключатель контрольной лампочки ручника; 58 - переключатель стоп-сигнала; 59 - контролька подключения обогрева заднего стекла; 60 - переключатель подогрева заднего стекла; 61 - переключатель противотуманных фар; 62 - контролька подключения противотуманных фар; 63 - контролька подключения задних противотуманок; 64 - переключатель задних противотуманок; 65 - боковые светильники указатели поворота; 66 - переключатели плафона на стойках дверей (на ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 — 4-ри); 67 - предохранитель линии противотуманного света; 68 - переключатель внешнего освещения; 69 - панель приборов; 70 - переключатель контрольки воздушной задвижки карбюратора; 71 - переключатель индивидуального света; 74 - задние светильники; 75 - светильники освещения номера; 76 - электрический моторчик дворника заднего стекла*; 77 - элемент подогрева заднего стекла; 78 - сенсор указателя уровня и резерва бензина

Примечание ! * - На авто ВАЗ-21099 не монтируется.

Обозначение соединительных колодок в электроприборах:

• А - порядок условного обозначения клемм в колодках блока реле и предохранителей, приборной панели, подрулевого переключателя, переключателя зажжения и очистителя лобового стекла;
• Б - порядок условного обозначения клемм в колодках дворников фар и заднего стекла;
• В - порядок условного обозначения клемм в колодках измерителя скорости и расхода бензина и в сенсоре-распределителе зажигания;
• Г - порядок условного обозначения клемм в колодках моторных редукторов электрических стеклоподъемников и моторных редукторов блокировки замков дверей.

В связке проводов приборной панели 2-е концы белых проводов соединены в одной точке, которая подключена к выключателю подсветки приборов. Вторые концы черных тонких проводов соединены в точке, соединенные с массой. На схеме представлено включение добавочного электрического оборудования, которое может быть смонтировано на авто, но на авто конкретной комплектации может и не быть того или иного вспомогательного узла или системы.

Схемы проверки генератора

Схема проверки дополнительных диодов генератора

Наименование приборов на схеме: 1 - источник электричества; 2 - сигнальнапя лампочка; 3 - магнето.

Положительную клемму аккумулятора через лампочку (1-3 Вт, 12 В) подключите к контакту "61" магнето, а отрицательную клемму к одному из болтиков прикрепления выпрямительного блочка.

Когда лампочка зажжется, то гдето из добавочных диодов есть короткое замыкание. Обнаружить пробитый диод можно если снять выпрямительный блок и проверив каждый диод по отдельности. Обрыв в добавочных диодах можно найти осциллографом по искажению кривой напруги на клемме "61", и по низкой напруге, ниже 14 В, на клемме "61" при средней частоте вращения ротора магнето.

Схема проверки вентилей выпрямителей генератора

Где: 1 - накопитель тока; 2 - сигнальная лампочка; 3 - магнетто.

Варианты проверки:

• I - контроль сразу "плюсовых" и "минусовых" вентилей;
• II - контроль "минусовых" вентилей;
• III - контроль "плюсовых" вентилей.

Для простоты крепежа деталей выпрямителя 3 вентиля (с красной маркировкой) содержат на корпусе "+" выпрямленного напряжения. Эти вентили "плюсовые" и они запрессованы в одну пластину выпрямительного блока, связанную с клеммой "30" магнето. Другие 3 вентиля ("-", с черной маркировкой) содержат на корпусе "минус" выпрямленного напряжения. Они запрессованы в другую пластину выпрямительного блока, связанную с "коропусом".

Рабочий вентиль пропускает электричество в одну сторону. Сломанный — может не пропускать электричество (обрыв цепи), или пропускать электричество в обе стороны (короткое замыкание).

Схема подсоединения фар и противотуманных светильников

Ближнее и дальнее освещение фар подключается с использованием дополнительных релюшек К5 и К11 (К8 и К9 для блока предохранителей 2114). Управляющая напруга на обмотки релюшки поступает от переключателя шесть света фар, когда полностью нажата клавиша переключателя четыри внешнего освещения.

Независимо от позиции клавиши переключателя четыри можно кратковременно подключать дальний свет фар (мигать фарами), оттягивая на себя рычажок включателя шесть света фар. В этом случаи напруга к контакту «30» включателя шесть поступает от клеммы «I NT» переключателя три зажигания.

1 - Фары; 2 - блок предохранителей; 3 - переключатель зажигания; 4 - включатель габаритов; 5 - задние светильники; 6 - включатель света фар; 7 - оградитель линий задних противотуманок; 8 - включатель задних противотуманок; 9 - комбинация приборов с контрольками дальнего света фар (справа) и задних противотуманок (слева)

Обозначение релюшек:

• К5 - релюшка подключения дальнего света фар;
• К11 - релюха подключения ближнего света фар.

Где: А - клеммный разъем блок-фары:

• а - контакт ближнего света;
• б - контакт дальнего света;
• в - контакт габаритов;
• г - контакт массы;

Б - к клемме 30 генератора.

К8 и К9 для монтажного блока 2114

На некоторых авто монтируется гидрокорректор фар, который помогает корректировать с места водителя угол наклона освещение фар в зависимости от нагрузки в авто.

Схема включения габаритов с фрагментом (а) схемы соединений системы стояночного света (для автомобилей выпуска до 1988 г)

Габаритное освещение подключается переключателем пять внешнего освещения. До 1988 года использовались система подключения стояночного освещения на парковке. Парковочное освещения подключался переключателем шесть, если ключ переключателя одинадцать зажигания располдагался в положении III (парковка). При этом включались лампочки габаритного освещения левого или правого бока авто, в зависимости от состояния переключателя шесть.

1 - включатель подкапотной лампы; 2 - блок-фары с лампочками габаритов; 3 - подкапотная лампочка; 4 - блок предохранителей; 5 - включатель габаритов; 6 - включатель стояночного света в подрулевом выключателе; 7 - комбинация приборов с контрольеой габаритов; 8 - задние светильники с лампочками габаритов; 9 - светильники освещения номера; 10 - переключатель света приборов; 11 - переключатель зажигания; 12 - контактные перемычки на месте монтажа релюхи контроля исправности лампочек

Обозначение направления проводов:

• А - к контакту «INT» переключателя зажжения;
• Б - к контакту «Р» включателя поджигания;
• В - к клемме «6» колодки Ш1 блока предохранителей;
• Г - к лампочкам подсветки приборов и к лампочкам освещения табло и переключателей.

Электрическая схема подключения поворотов и аварийки

Светильники поворотов правого или левого сторон подключаются переключателем девять. Аварийная сигнализация подключается включателем восемь. При этом включаются все указатели поворота. Мигание всех ламп осуществляет реле-прерыватель К2.

1 - блок-фары с передними поворотниками: 2 - боковые поворотники: 3 - блок предохранителей: 4 - релюшка поджигания: 5 - переключатель поджигания: 6 - панель приборов с контрольками указателей поворотов (вверху) и аварийки (внизу): 7 - задние светильники:8 - включатель аварийки: 9 - включатель поворотов в подрулевом включателе: K2 - реле-прерыватель поворотов и аварийки.

Обозначение направления проводов:

• А - к контакту «30» генератора;
• Б - контакты печатной платы заднего светильника;
• а - к лампочке габаритного освещения;
• б - к лампочке противотуманок;
• в - к лампочке поворотов;
• г - к лампочке освещения заднего движения;
• д - на корпус;
• е - к лампочке тормоза.

Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота начинает мигать лампа габаритного света - восстановите контакт «массового» провода с кузовом.

Полезные советы по схемам освещения

Когда фары начали освещать тускло, а при подключении поворотника начинает мигать лампочка габаритного освещения - восстановите контакт «массового» провода с копусом автомобиля.

Меняйте регулярно лампочки (особенно лампы света фар). С течением временем колба лампочки мутнеет, и яркость лампочки уменьшается. Это явление происходит достаточно медленно и водитель не замечает медленного ухудшения освещенности дороги.

Не покупайте дешевые лампы - эти лампочки не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампочками без нитей накаливания. Это простые лампочки с окрашенным стеклом. Светопропускная способность этого стекла хуже, чем у стандартных лампочек, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, и фара с такой лампочкой при внешней эффектности почти ничего не освещает, причем дополнительно нещадно слепит встречных водителей. К тому же изготовители таких лампочек, для компенсации уменьшения светового потока, повышают их мощность сверх нормы. Часто их применение приводит к оплавлению изоляции проводов и перегоранию печатных схем блоков предохранителей и реле. Может возникнуть и пожар.

В задних фонарях используются лампочки с одинаковым цоколем, но разной мощности: 4W и 21W. 4-ваттные лампочки используются для габаритного света, а 21-ваттные - в указатели поворота и стоп-сигналы. Не путайте их местами. Если вы смонтируете маломощные лампочки в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители не увидят ваших сигналов в плохую погоду. А мощные лампочки в «габаритах» будут очень мешать водителям, едущим сзади.

Вероятные неисправности освещения и световой сигнализации , их причины и методы устранения

Схема регулировки света фар

Освещение фар считается отрегулированным, когда верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С! и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Схемы ВАЗ-2109 положения подрулевого переключателя

Жирными линиями представлены исходные состояния, тонкими - фиксированные, пунктирными - нефиксированные состояния рычагов.

На рисунке жирными линиями показаны исходные положения, тонкими - фиксированные, пунктирными - нефиксированные положения рычагов.

Схема и номера контактов переключателя указателей поворота и света фар модели 69.3709

При нахождении рычага переключателя в позиция I все приборы выключены; в позиции II замыкаются контакты 49a и 49aL (Не фиксированное положение), и включается указатель левого поворота ; в положении переключателя III подключаются контакты 49a и 49aL (Фиксированное положение), и подключается указатель левого поворота; в положении IV соединяются клеммы 49a и 49aR, и включается указатель правого поворота (Не фиксированное положение); При нажождении рычага переключателя в положении V замыкается контакт 49a с контактом 49aR и подключается указатель правого поворота (Фиксированное положение); В позиции IV соединяется контакт 56 с контактом 56b и подключается ближний свет фар (Фиксированное положение); Если рычаг переключателя располагается в положении VII то замыкается контакт 30 с контактом 56a и включается сигнализация дальним светом (Не фиксированное положение); При позиции VIII замыкается контакт 56 с контактом 56a и подключается дальний свет фар (Фиксированное положение).

Схема расположения и назначения номеров клемм переключателя стеклоочистителя и омывателя марки 70.3709

При нахождении рычага переключателя в позиции I все приборы выключены и все контакты обесточены. В позиция II замыкается контакт 53e с контактом 53, 53a-j и подключается прерывистая работа стеклоочистителя (Не фиксированная позиция). Позиция III замыкает контакт 53e с контактом 53, 53a-j и включается прерывистая работа стеклоочистителя (Фиксированное положение). В позиции IV подключается контакт 53a к контакту 53 и включается первая скорость стеклоочистителя. При нахождении рычага переключателя в позиции V соединяется контакт 53a с контактом 53b и подключается вторая скорость стеклоочистителя (Фиксированное положение). В позиции VI замыкается контакт 53ah с контактом W и включается омыватель и стеклоочиститель (Не фиксированное положение).

Схема подключения звукового сигнала

Легковушки могут оснащаться сиренами типов С-304 или С-305 (разборные) или типов 20.3721-01 или 201.3721-01 (неразборные).

1 - сигнал; 2 - блок предохранителей; 3 - включатель сигнала в подрулевом включателе; К8 - релюшка подключения сигнала; А - к контакту «30» генератора.

Схема зажигания инжекторного двигателя 2111-80 автомобиля ВАЗ-21093

1 - аккумулятор; 2 - переключатель зажигания; 3 - релюшка поджигания; 4 - свечи зажжения; 5 - модуль поджигания; 6 - компьютер; 7 - дпкв; 8 - зубчатый диск; А - устройства согласования.

Оригинальные схемы ВАЗ -21093

Здесь представлены качественные электрические схемы дополнительной комплектации, устанавливаемых на модификации автомобиля ВАЗ-21093

Электрическая схема подключения передних противотуманок

Расшифровка обозначяений на схеме: 1 - передняя противотуманка; 2 - релюшка подключения передней противотуманки; 3 - блок реле и предохранителей; 4 - замок зажжения; 5 - включатель габаритов; 6 - контролька подключения передних противотуманок; 7 - переключатель передних противотуманок с лампочкой освещения; А - к клемме «30» генератора; Б - к переключателю подсветки приборной панели

Передние противотуманки подключаются переключателем 7 с помощью вспомогательной релюшки 2 марки 113.3747-10, смонтированной под капотом. Передние противотуманки можно подключить, если подключены габариты или основные фары.

Схема подключения стеклоподъемников передних дверей

Моторчики стеклоподъемников четыри и пять подключаются переключателями шесть и семь, размещенными на панели приборов. Напруга к переключателям поступает через предохранитель «6» только при подключенном зажигании, когда замкнуты клеммы релюшки К7 стеклоподъемников.

1 - блок реле и предохранителей; 2 - релюшка поджигания; 3 - переключатель зажжения; 4 - электродвигатель электрических стеклоподъемника правой двери; 5 - электрический двигатель электрического стеклоподъемника левой двери; 6 - подключатель электрического стеклоподъемника правой двери; 7 - включатель электрического стеклоподъемника левой двери; К7 - релюха питания электрических стеклоподъемников; А - к контакту «30» генератора; Б - к клеммнику свертка проводов, подсоединяемой к табло освещения рычагов печки; В - к табло освещения рычагов печки; Г - условная нумерация клемм в колодке моторедуктора

Электрические двигатели 4 и 5 подключаются включателями 6 и 7, размещенными на панели приборов. Электричество к включателям подается через предохранитель «6» при подключенном зажигании, если замкнуты контакты релюшки К7 стеклоподъемников.

При не работающих стеклоподъемниках , демонтируйте обивки дверей и проверьте, поступает ли электричество к моторедукторам. Проконтролируйте релюшку стеклоподъемников в блоке предохранителейи реле, восстановите нарушенные цепи в проводах; неисправный моторедуктор смените.

Параметры для проверки моторедуктора электрического стеклоподъемника*

• Электрический ток холостого хода - 1,2-5,0 А
• Частота вращения выходного вала на холостом ходу - 56-90 мин-1
• Используемый ток при моменте нагрузки 3 Н-м - 4,0-7,5 А
• Частота вращения выходного вала при моменте нагрузки 3 Н-м - 56-90 мин-1

Примечание !* Проверка выполняется при напряжении источника питания (13,5±0,1) В и сопротивлении присоединительного жгута 0,15 Ом

Схема системы блокировки замков дверей

Система служит для одновременной блокировки замков всех дверей при запирании ключом замка левой передней двери а также при нажатии на кнопку блокировки замка левой передней двери.

Тяги блокировки замков приводятся моторедукторами, смонтированными в каждой двери. Моторный редуктор объединяет в себе электрический двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов и редуктор с зацеплением шестерня-рейка. Моторный редуктор шесть левой передней двери имеет встроенный переключатель, клеммы последнего коммутируются при перемещении кнопки блокировки замка или при повороте ключом цилиндра замка двери. Через замкнутые клеммы переключателя поступает импульс на электронный блок два управления, и он подключает все моторные редукторы. Моторные редукторы через тяги поворачивают рычаги блокировки замков, и замки блокируются или разблокируются. В блоке управления есть инерционный переключатель, через котороый замки разблокируются при ударе движущегося авто о преграду, т.е. при аварии. При неисправности проверьте провода и их соединения, блок управления и моторные редукторы. Сломанный блок управления и моторные редукторы смените.

Расшифровка обозначений: 1 - блок реле и предохранителей; 2 - ЭБУ; 3 - электрический моторчик блокирования замка правой передней двери; 4 - моторедуктор блокирования замка правой задней двери; 5 - электрический моторчик с редуктором блокирования замка левой задней двери; 6 - электромоторчик с редуктором блокирования замка левой передней двери; А - к контакту «30» генератора; Б - порядок допускаемой нумерования клемм в колодке эбу; В - способ относительной нумерования контактов в колодках электрических моторчиках с редукторами

Схема контактов в клеммном разъеме маршрутного компьютера

Контакт 1 соединяется зеленым проводом с выходом измерителя расхода бензина; Контакт 2 подключает оранжевый провод с предохранителем «5» (к контакту «87» релюшки зажжения); Контакт 3 соединяется красно-голубым проводом с предохранителем «12» (к «+» аккумулятора); Контакт 4 подключается черным проводом с массой; Контакт 5 соединяется белым проводом с «+» измерителя скорости; Клемма 6 подключается голубым проводом к «-» сенсора расхода бензина; Контакт 7 соединяется розовым проводом с «+» измерителя расхода бензина; Контакт 8 подключается с помощью коричневого провода к предохранителю «7» (к включателю габаритов); Контакт 9 соединяется серым проводом с «-» измерителя скорости.

Подсоединение концов электрических схем к контактам клеммных колодок монтажного блока предохранителей

Схема управления клапаном карбюратора

Целый блок 6 управления обязан выключать клапан два при возростании частоты вращения коленвала до 2100 мин-1 и подключать клапан при уменьшении частоты вращения до 1900 мин-1, если концевой выключатель карбюратора подключен к «массе».

Расшифровка оборудования на схеме: 1 - концевой переключатель карбюратора; 2 - электромагнитный клапан карбюратора; 3 - блок предохранителей и реле; 4 - включатель зажигания; 5 - релюшка зажжения; 6 - электронный блок управления; 7 - катушка поджигания;

Наименование направления проводов:

• А - к выводу «30» генератора;
• Б - нумерация штекеров в блоке управления.

Схема проверки клапана карбюратора

Перед проверкой исправности блока убедитесь в правильности подсоединения к нему проводов.

Исправность блока управления проверяют с помощью вольтметра (с шкалой измерения 0-15 В)

Наименолвание устройств на схеме: 1 - электронный блок управления; 2 - переходной разъем с вольтметром; А - жгут проводов автомобиля.

Примечание ! Если в дороге испортился блок управления клапаном ЭПХХ и мотор глохнет при отпускании педали газа с выжатым сцеплением, соедините между собой отрезком провода контакты 4 и 6 блока. Холостой ход движка восстановится, но при этом будет выключена система ЭПХХ, что приведет к возрастанию токсичности выхлопа, некоторому возростанию расхода бензина и ухудшению тормозных свойств мотора. Поэтому этот способ можно применять только тогда, когда надо доехать до места ремонта.

Схема 2109 подключения противотуманных фар

Подключение фар производится выключателем 7 с использованием дополнительного реле 2 типа 113.3747-10, смонтированного в м оторном отделении. Фары можно подключить только, если включен наружный свет или основные фары.

Где: 1 - фара противотуманная; 2 - релюшка подключения противотуманных фар; 3 - блок реле и предохранителей; 4 - замок зажигания; 5 - включатель габаритный огней; 6 - лампочка контрольная подключения противотуманных фар; 7 - переключатель противотуманных фар с лампочкой подсветки; А - к выводу «30» генератора; Б - к переключателю подсветки приборов

Направление освещения противотуманных фар регулируют при тех же условиях, что и у основных фар. Верхняя светотеневая граница пятна освещения обязана быть на 10 мм ниже линии центров противотуманных фар, спроектированных на экран.

Вспомогательные схемы ВАЗ 2109

1. Электрическая схема блока предохранителей модели 17.3722
2. Электрическая схема блока предохранителей ваз 2109 модели 2114 -3722010-60 и 2114-3722010-18
3. Печка - устройство, схема подключения, замена радиатора
4. Датчик распределительного вала - назначение, устройство, схема подключения
5. Управляющий датчик кислорода - назначение, устройство, схема подключения
6. Диагностический датчик кислорода - назначение, устройство, схема подключения
7. Блок предохранителей - конструкция, распиновка, внутренняя монтажная схема
8. Датчик коленвала - назначение, схема подключения, технические характеристики
9. ДМРВ - распиновка, подсоединение
10. Датчик температуры - подсоединение, распиновка
11. Модуль зажигания - распиновка, схема подсоединения
12. Катушка зажигания - распиновка, подключение
13. Приборная панель - распиновка, расшифровка контактов